Skit normalt om den är 05

Antagligen för att den var kall?

Din "syster". Haha. Men dra pluggarna bara så ska du se att den går

Ja det är normalt. Så är alla mopeder när dom inte har värmts upp.
Gasar du för mycket i början så dränker du den. ;)

Det är din syster som ska ha den för tusan, hon bryr sig inte om acceleration D:

alltid lika kul när alla coola p15 nyss fått moppe av pappa och fattar 0
btw, vivacity är nog den tråkigaste jävla moppen som finns, man får sina knän vid öronen när man åker...

#3 jo det är min syster. Jag är aningen för gammal för moped. Tror faktiskt pluggarna redan är dragna för den gjorde 60-70 eller nåt.

#6 jo jag är ju p15. Hon vill bara ha en moped som transportmedel så varför göra det svårare än nödvändigt?

plana topparna o kolvarna så ska du se att den flyger fram sen

#6 Dra vbrickan och sätt på effektrör så drar dom 85 :D

#10 Nej, det gör dem inte, en Lätt mc på cirka 11 hästar drar 90-95, så hur fan förväntar du dig att en 4-hästars vivacity ska göra det?

#11 En polare med motorcykel körde jämte i 80-85 och han som körde låg i samma fart :)

#12 Mätarna visar aldrig rätt

Är den orginal? Om inte så testa att byta till tyngre vikter.

#6 Du kan inte heller ett piss om det så lek inte..

#13 Din idiot, han körde jämte en motorcykel för att motorcykelns mätare visar rätt

#16 Varken bilars eller gatmotorcyklar visar rätt.. 5-10 km fel

#15, ska börja tredje året på fordon, så tror jag kan något

Det är normalt!

#17 Men din jävla idiot, fyfan va retard

#17 Bilar visar rätt din fritzl -.- men mopeder gör det oftast inte..

#20 #21. Hastighetsmätare visar oftast några km/h snabbare än man egentligen kör, så han har rätt.

Man måste använda gps för att veta den exakta hastigheten, ÄCKEL!

är det en pulka ja det är normalt om den är orginal

#21 Bilarnas visar också fel..

#22 HAN KÖRDE JÄMTE EN MOTORCYKEL FÖR ATT HAN INTE LITADE PÅ SIN HASTIGHETSMÄTARE

Den är kall.

#26 Han körde bredvid :)

Har hon trim på den? :)

Om den är så när den är kall är det helt normalt, om det är så när den är varm är det för mjuka kopplingsfjädrar.

haha #29 jävlar vad äckligt ful du är.

#31 Aha, så du vet hur jag ser ut? :)

Bilar har oftast bättre hastighetsmätare än mopeder men man kan ändå inte få en exakt hastighet med den. Mopeder har ofta en "glädjemätare" som inte stoppar när man är uppe i max och fortsätter en bit till. När jag körde moped så kunde den enligt _mätarn_ gå upp till 65 original som inte är så troligt :P

#34 ne, 50-55 är väll mer troligt för en original

köp 70cc, trimmrör, 24fögge, multivarr, koppling, fjädrar/vikter, insug, luftfilter osv. då är'n inge slö längre ska du se

#36, jo det är den, du blir fortfarande omkörd av en Ford Ka.

"min syster"

#37 myt du kan fan dra om en Ka med orginalmoppe

Om bilarnas hastighetsmätare visar fel hur kommer de sig att man inte torskar varje gång snuten kollar hur fort man kör? Eller visar deras hastighets"pistol" också fel?

#26 Vad är det du inte fattar? Bilars och motorcyklars hastighetsmätare visar i 90% av alla fall fel, cirka 5-10 km/h för snabbt, testa med t.ex. med en gps eller liknande hur fort den går istället.

Stick till ett moped forum p12 idi..

#38 japp min syster. Något konstigt med det eller?

#42 Jag vet att många här är i moppeåldern, så varför krångla till det? Och nej, du misstar dig gällande ålder.

#41 Vad är det du inte fattar? Om man då kör förbi en hastighetskamera i 70 och mätaren går tio fel, så du ligger i åttio, dras inte körkortet då? händer inte allt för jävla ofta va? Rätt starkt bevis på att mätarna går rätt

#36 du tror man ska ha en 24mm förgasare till en 70cc ? du måste ju vara en av dom dummaste då kommer den knappast gå bra...

Man ska för övrigt ha 17,5mm till 70cc om det är det ni ska satsa på ;)

#44 det du säger är en av anledningarna till att just inte körkortet kan dras genom en bild från en hastighetskamera. Och utöver det så är du själv som bilist skyldig till att ha din hastighetsmätare korrekt eller eventuellt inte överskrida tillåten hastighet på annat sätt. Och det är just pga det som de flesta biltillverkare väljer att lägga en marginal på ca 5-10km/h över vad bilens verkliga hastighet är, särskilt då deras bilar exporteras till länder som USA osv. Om du inte tror mig så kan du leta upp ett klipp från programmet "plus" där dom testar olika bilmodellers mätare.

#45 varför inte en 24mm? min 80cc cross hade en 32mm... så tänk igen och tänk rätt. det är ju beroende på vad just den specifika cylindern avger för effekt.

#46, Killen som kan hör jag, DET ÄR JU SOM GANSKA SÅ JÄVLA STOR EFFEKT SKILLNAD MELLAN EN HYSTERISK CROSS OCH EN OTRIMMAD VESPJÄVEL ! gnerd rage jag vet men har inte rökt på ett tag.

#9 kan du plana min kolv, snälla.

fail på kommentarena. Nja alltså de är vissa så har jobbat som moped/mc meck, Ofta kan de vara för att de är antingen för hårt/mjukt stift som gillar olika tempraturer. Skulle byta mot ett mjukare om jag vore dig samt så kan det vara auto-choke som inte fungerar helt. Det problemet har många jag vet på vintern att den varvar satan hela tiden.

http://www.youtube.com/watch?v =DhmLFDkH5IM&feature=player_em bedded ?

det är en Peugeot, vad förväntade du dig? :S

#51 hare

"syrran" bryr sig inte om accet kan jag lova, hon vet inte ens vad det är.

För att reda ut allting:
En mopedmätare visar ALLTID fel, även digitalmätare som sitter på standard.
Bilmätare visar alltid 5-10 km/h fel för att kompensera för andra däckdimensioner då däcken rullar snabbare vid lägre profiler.
#11: Du har fel, en lätt mc på 11 kw (alla) i stort sett, förutom yamahas 125x-modeller gör 120-130 strypt. Yamahan skall göra 95 en bra dag.
Ostrypt gör dom flesta dock 160. Finns dock undantag både uppåt och neråt.